Como economizar combustível usando o conta-giros
Conheça as 6 partes do conta-giros
← Newsletter da semana passada.
O conta-giros é um instrumento importante para a condução econômica. Ele permite a você motorista monitorar a rotação do motor, que é um fator determinante para o consumo de combustível.
Sabendo interpretá-lo da forma correta você consegue:
Economizar mais combustível;
Aproveitar melhor os freios auxiliares.
Antes disso precisamos esclarecer dois conceitos: Potência e Torque.
Potência ≠ Torque
A potência é diferente do torque.
A potência tem a ver com a quantidade de energia que um motor pode produzir em função do tempo.
O torque é a força que um motor produz para girar as rodas.
Basicamente: Torque é a força que gira um objeto (no caso o motor), enquanto potência é a rapidez com que ele gira.
É mais importante conhecer e trabalhar com o torque, pois é ele quem realmente movimenta o veículo.
Entendendo o conta-giros
Podemos dividir o conta-giros em 6 “partes”:
🗑️Faixa de marcha lenta - Faixa antes da faixa verde.
Nessa faixa o veículo possui pouca força e pouca potência, necessitando de mais combustível que o normal para funcionar;
Essa faixa deve ser usada somente para a lubrificação inicial do veículo (de 30s à 60s), carregar o sistema de ar e em manobras de estacionamento; e
Longos períodos na marcha lenta consomem combustível desnecessário (cerca de 1 a 2 litros/hora).
🦾 Faixa verde - Faixa de torque do motor, onde o motor tem mais força.
Quanto mais tempo você passar nessa faixa melhor será a sua média de combustível.
🍃 Zona de economia máxima - ⅓ da faixa verde é onde conseguimos a maior economia de combustível.
Ainda mais econômica que o resto da faixa verde é onde se tem o melhor aproveitamento do torque e consumo de combustível do veículo.
🔥 Faixa azul - Faixa de potência, onde o motor produz mais cavalos.
Deve ser usada somente em situações específicas como ultrapassagens ou para acelerações rápidas.
Subir nessa faixa de rotação pode até ser mais rápido, mas joga sua média lá em baixo. 📉
🛑Faixa amarela - Faixa de freio motor, onde o freio motor é mais eficiente.
Quanto maior a rotação, mais eficiente é a atuação do freio motor; e
Pode ser usada para reduzir a velocidade do veículo sem usar os freios convencionais.
Segue a newsletter que eu falo só sobre isso:
☠️ Faixa vermelha - Faixa de rotação excessiva do motor.
Nunca deixar a rotação chegar nessa faixa pois o motor pode sair fora de sincronia e sofrer danos graves.
Resumo:
À partir de agora dê mais atenção ao conta-giros e as faixas de torque e de economia máxima (⅓ da faixa verde) e você verá que a sua média de km/l vai aumentar.
Segue algumas dicas e exemplos de como economizar combustível:
Em uma subida, é importante reduzir a marcha antes de iniciar o aclive. Isso permitirá que o motor opere na faixa de torque máximo, onde ele terá mais força para subir a ladeira;
Em uma viagem longa, é importante manter uma velocidade constante. Freadas e acelerações bruscas diminuem a economia de combustível;
Manter uma boa distância de seguimento ajuda na economia de combustível;
O veículo pesado desenvolve mais velocidade com trocas de marcha do que com aceleração; e
Tente utilizar ao máximo os freios auxiliares como o retarder por exemplo. Falo mais sobre o retarder aqui:
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